电源线束常采用薄铁皮卡固定,其边缘锋利有如刀口,铁皮卡表面又未加绝缘措施,车辆在长期行驶中震动颠簸,电源线束难免磨穿和割破,从而造成搭铁,烧毁线束。
临时连接电气设备时,未搞清熔断器电流进、出口,即随意引出电源线,或熔断器烧损后,未按规范换.上相同的熔断器,或用粗铜丝代替熔丝,失去保护作用而烧坏线束;
接线柱连接不牢靠,产生较大的压降而发热,时间过久后,绝缘垫片即会损坏而搭铁短路,尤其电流表及其他仪表后的接线柱必须连接可靠。
另外,固定在车架接线板上的导线连接螺钉不宜过长,以避免搭铁。
更换导线时未按规定选用， 导线过细,大电流通过时产生较大压降而发热，导线表皮逐渐老化损坏。
承载大电流的粗线是电源线，不承载电源的细线是信号线。随着社会需求的变化和科技的飞速发展，汽车模块的功能不断增加，电子技术在现代新车中得到了广泛的应用。
电子控制系统与汽车线束密切相关。
线束就像人体内的血管一样，是必不可少的元素。
有这样一个类比：汽车的ECU等各种控制模块相当于汽车的大脑，汽车上的各种传感器相当于感觉神经元，执行元件相当于运动器官，接线线束是神经和血管。
科技与汽车多功能结合的同时，也存在很多矛盾和问题，比如：如何在有限的车内空间内有效合理的布置汽车线束，使汽车线束能发挥大的作用和作用。
汽车线束的工艺生产一般可以分为四个步骤：一是开线压接工艺，二是预装工艺，三是总装工艺，后是后装后***，不存在中间商渠道。平台产品覆盖新能源连接器，储能连接器，RJ45连接器，重载连接器，种类齐全。https://www.elecbee.cn/ https://www.elecbee.cn/category-1731.html https://www.elecbee.cn/category-1736.html https://www.elecbee.cn/category-1518.html https://www.elecbee.cn/category-1737.html
