以整车线束为例：0.5mm²规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75mm²规格线适用于牌照灯、前后小灯、制作灯等；1.0mm²规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5mm2规格线适用于前大灯、喇叭等；10mm²以上规格线适用于发动机。
线束上各端头为了便于识别和纠错，通常打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到线束上的标志，就能正确连接到对应的电线和电气装置上。这样的标志非常方便修理或更换线束。此外，同一个回路用同一种电线颜色进行区分也是一种简单的标志。
线束表面根据其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：发动机线束由于工作环境恶劣，通常要经历长时间高温、风吹日晒、雨淋、强度颠簸等特殊环境，在设计时一般采用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
RF同轴线就是射频同轴线，电线结构主要分为导体，绝缘体，遮蔽层和外被，比普通的电线结构复杂一点点了。射频同轴线按阻抗分一般有50Ω和75Ω，用于信号传输，如手机同轴线，就是指用在手机内部，用于接收wifi信号的一小段线。
新能源汽车G压线束作为主要的能源传输通道，需要承受较大的电流，直流母线额定工作电流都能够达到300A以上。
由于G压线束高电压大电流的特性，对线束的密封性也有很高的要求，一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试，如果密封不好，导致潮湿或进水，会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接CHA件部位的密封性能差，还能够导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障。
由于G压线束长时间通过大电流，因为功率很大，由焦耳效应产生很大的热量，因此G压线束的导线耐温等级一般都达到125℃（150℃），端子耐温一般都达到140℃。
新能源汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接，线束分布遍布全车。如果把动力系统比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。
端子和连接器是决定系统可靠性的重要内容，也是整个线束的重要组成部分。
端子和连接器通常有接触不良、绝缘不良和固定脱落这三种主要的故障模式，
其中，针对接触不良，可采用检测静态接触电阻、动态接触电阻、单孔分离力、连接点和元器件的耐振性等指标来加以判断；
对于绝缘不良，可检测绝缘体绝缘电阻、绝缘体时间退化速度、绝缘体、接触件等零件尺寸等指标来加以判断。电蜂优选是一个专业的连接器采购，线上批发销售商城，不仅整合了多年所积累的供应链和技术资源，还严格把控供应商资质，确保所有连接器产品都是从工厂直接拿货，不存在中间商渠道。平台产品覆盖新能源连接器，储能连接器，RJ45连接器，重载连接器，种类齐全。https://www.elecbee.cn/ https://www.elecbee.cn/category-1731.html https://www.elecbee.cn/category-1736.html https://www.elecbee.cn/category-1518.html https://www.elecbee.cn/category-1737.html
