颚破维修助力川藏铁路铜渣制砂石骨料

近日，一条砂石骨料资源税收的减免信息引起了业内人士的广泛关注。据了解此项减免主要是针对川藏铁路修建项目，因为在修建的过程中有大量的洞渣可用于砂石骨料的制作，正好可以自产自销，所以说减免资源税的征收可以说是相当的给力了。洞渣制砂在近年来非常常见，因为大量的洞渣是由石材组成的，这些石材经过破碎之后大都可以成为项目上使用的砂石骨料，既解决了洞渣的堆放问题，又解决了材料来源的问题，可谓一举两得的好办法。此次川藏铁路的修建也一样，洞渣经过破碎机的加工之后用于项目施工也是一个非常值得推广的方式。

洞渣制砂石骨料需要经过颚式破碎机、圆锥破碎机、振动筛、给料机等多个加工流程，其中颚破进行的是大粒径石料的初级破碎，所以说它受到的来源于石块的冲击里比较大，相关部件受磨损的几率就比较大，后期维修费用就比较大。在使用了一段时间之后，即便更换了易损件却依然改变不了整机性能下降的问题，令很多用户非常困扰。据洛阳瑞克循环的激光熔覆修复团队了解，出现这样的问题不用过于苦恼，可以通过颚破修复的办法使其恢复生产能力。颚破维修的原理是通过激光熔覆技术将受损的零部件表面，熔覆上一层具有很强的抗压耐磨的熔覆层，在修复损伤的同时加强零件的性能。在之后的使用过程中，熔覆层能够很好的保护零部件本身不受外在因素的影响，所以说在目前的修复技术中，效果是比较好的。

不仅是颚破，圆锥破等也可以用激光熔覆技术进行修复，修复的同时又能进行性能升级。