目前我们看到的动态电子汽车衡/地磅主要有四种形式：整车式、轴重式、弯板式、石英晶体式。只有“整车式”在称量时，整个车辆是停留在承载器上，而“轴重式”、“弯板式”、“石英晶体式”称量时，车辆的大部分是停留在承载器两端的公路路面上。
60吨模拟式地磅，动态汽车衡/地磅特点：
⑴都是需要通过安装在车辆行驶的道路路面中的承载器，对通过车辆测量获得车辆的各种重量信息；
⑵由于各种衡器承载器结构的不同，所获得的重量信息也是不同的；
⑶目前由于各种衡器承载器都是安装在公路路面中的，公路路面的组成特性也就决定了衡器的性能标；
⑷整车式和轴重式由于安装在重新施工的钢筋混凝土基础之上的，相对其性能指标较稳定；
⑸弯板式和石英晶体式由于是直接安装在公路路面中，没有专门对路面进行改造，相对其性能变化较大，特别是对于沥青混凝土路面的公路。
60吨模拟式地磅产品特点：
数字输入：支持远距离传输信号
秤台结构：U型截面冷弯型组焊、自动机器人焊接
限位装置：纵向缓冲、横向硬性限位
调试盖板：宽型设计，安装更方便
生产工艺：数控机切割+无缝焊接+预拱
表面处理：除锈+喷砂+防锈防腐
60吨模拟式地磅
https://www.chem17.com/st338502/product_32743944.html
http://www.hzxmcz.com/SonList-1903846.html
