影响石油套管价格的因素
11月中国运输生产指数发布，货运有所放缓
交通运输部科学研究院13日发布的中国运输生产指数CTSI显示，11月中国运输生产指数总体呈现“货运有所放缓、客运降幅扩大”的特点。
分析师观点：货运放缓预示着石油套管市场整体生产需求降低，上游原材料采购以及成品运输都相应减少，而需求降低也将对中期原材料价格形成利空。
中钢协：12月上旬钢材社会库存827万吨，环比下降4.4%
中钢协消息，12月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存827万吨，环比减少38万吨，下降4.4%,库存继续下降；比年初增加97万吨，上升13.3%；比去年同期增加67万吨,上升8.8%。
分析师观点：12月上旬石油套管社库环比下降，市场需求有所升温，20#无缝管价格或将迎来小幅反弹。但由于市场观望者居多，商家采购仍然比较保守，以至于需求不及去年同期。
11月汽车产销环比继续回暖
根据中汽协数据显示，2021年11月，汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆，其中实际销量完成好于月初预测。从增速变化来看，产销环比分别增长10.9%和8.1%，同比分别下降9.3%和9.1%，产量降幅比10月扩大0.5个百分点，销量降幅比10月收窄0.3个百分点。
分析师观点：汽车作为制造业的钢需大户，其产销上涨有助于拉动石油专用管需求，对中短期石油套管价格形成利好。
短期石油套管价格预测：
从公布的11月份汽车产销数据和货运数据来看，虽然石油套管市场需求不及以往同期水平，但单从环比来看，石油专用管市场需求已经有所恢复，并保持稳中增长。而且，12月上旬的20#无缝管库存量下降也从侧面表明了市场需求在逐步打开。综合来看，受消息市影响，短期石油套管价格试探性上涨，但上行阻力仍然较大。
